上海多層吹塑加工一般采用共擠法制得型坯，再經吹塑即得制品。例如制造農藥瓶，可用PA-6為內層，高分子量聚乙烯為外層，中間層則用離子型樹脂作粘接劑；在設備上，如采用貯料缸口模，可用三臺擠出機分別將PA-6、離子型樹脂和HMWPE進行塑煉，分別進入各自的貯料缸；當對三個貯料缸的活塞施壓時，物料在模口匯合而形成三層型坯，經吹脹、冷卻定型，即得中空制品。

如果所用聚酰胺樹脂的熔點為220℃，則選用的HMWPE在225～230℃下應具有足夠的熔體強度，聚酰胺通過粘接劑而黏附于聚乙烯表面，這時型坯的垂伸主要依賴于聚乙烯的分子量。但是，聚酰胺的吹塑則要求高聚合度的樹脂，或通過接枝、交聯使黏度上升，以減少垂伸。

汽車用塑料油箱自1973年開始生產以來，在2000年，這種油箱已經占到90%的市場份額。在油箱材料方面，已從高分子量聚乙烯單層制品向多層擠出中空制品發展。

例如，使用乙烯-乙烯醇共聚物（EVOH）作為阻隔層的6層共擠出吹塑油箱，其24h的碳氫化合物滲漏量為0.1g。在6層共擠出時，材料結構為：HDPE/粘接劑/EVOH/粘接劑/回頭料/HDPE；各層份額（%）為：38/2/3/2/43/12。由于EVOH的耐熱性不好，只能采用連續擠出工藝。為了充分利用6臺擠出機組成的機組，廢料降低到最少，可以配置兩套吹塑模具，并用兩個6軸的機械手分別輸送型坯和取走制品。

在共擠中空吹塑設備方面，德國Rikufec公司在2000年為西班牙客戶生產了世界上最大的三層共擠吹塑設備，型號為GBMS4000/A300/Coex3，其非連續操作系統有一個300L環形推料壓力口模；一臺擠出量為1500kg幾、合模力為5000kN的擠出成型機，模板尺寸為405mm～3350mm，可生產容積達25m3的制品。